AI趋势周报第199期:逢甲大学打造国产AI避震系统,更开发全球首款道路缺陷样本资料库

逢甲大学

重点新闻(0930~1006)

逢甲大学     电子避震系统     道路缺陷  

逢甲大学打造国产AI避震系统,更开发全球首款道路缺陷样本资料库

在国科会4年资助下,逢甲大学副教授林昱成团队打造出国产自驾车电子避震系统,结合AI道路缺陷感知系统和AI决策控制晶片系统,可即时辨识车前20公尺的6种道路缺陷(适用於车速100km/hr以下),让避震系统根据不同路况来动态调控,更通过ISO26311乘坐舒适性测试,满足乘车体验和车辆操作稳定性要求。该系统的出现,意味着台湾有能力自产车电尖端感知和控制技术,也代表国产技术融入车辆产业供应链。

进一步来说,为训练道路缺陷感知AI,团队收集了常见的6种道路缺陷影像作为训练资料,包括坑洞、人孔盖、减速坡、积水、伸缩缝、水坑,共89,723张照片,打造出全球首套道路缺陷样本资料库(TPDID),未来还能延伸应用至东南亚复杂的交通情况。团队也透露,未来也可透过道路缺陷感测,即时将缺陷资讯通报给道路养护单位,提高道路修补效率。

另一方面,团队开发出的强化学习决策控制系统,能根据道路缺陷侦测结果来调整避震系统。比如,当车辆行经坑洞或减速坡时,系统会动态调整避震器,来提高乘坐舒适性和悬吊耐久性。此外,这两套AI系统所搭配的硬体零组件皆为国产,如电磁阀可调阻尼驱动电路、空气弹簧驱动电路;这些系统也已导入Nissan系列车种。(详全文)

  DeepMind     矩阵乘法     演算法  

DeepMind新AI系统可找出更快的矩阵乘法新演算法

DeepMind打造一款AI系统AlphaTensor,以击败全球三大棋艺AI的AlphaZero为基础,可用来找出更有效率的矩阵乘法演算法。DeepMind认为,AlphaZero不只可用在游戏上,也能用来解决悬而未决的数学问题。

AlphaTensor是AlphaZero的延伸,AlphaZero是个完全未经训练的神经网路,经自我对战来进行强化学习,而奠基於此的AlphaTensor,一开始也未被灌输任何既有的矩阵乘法演算法,而是藉自我学习,来重新发现历史上各种快速的矩阵演算法,且最终超越人类,找到比现今更快的演算法。不只如此,DeepMind也用AlphaTensor来替特定的硬体寻找最佳演算法,像是Nvidia V100 GPU与Google TPU v2,而AlphaTensor也在同样的硬体上,在乘以更大矩阵的速度上比常用的演算法快了10%~20%。(详全文)

  IBM     边缘运算     装置端训练  

IBM联手MIT打造边缘运算新方法,在装置用新资料微调模型只需256KB记忆体

IBM与MIT发表一系列边缘运算轻量级技术,在装置端微调预训练模型只需256KB记忆体。团队表示,一般来说,小型IoT设备难以直接利用装置端感测器搜集的新资料,来更新模型;这包含两个问题:类神经网路量化图因混杂的单精度和缺乏正规化,而难以优化,另一个是硬体资源(如记忆体和算力)不足以用於反向运算。

为解决问题,团队先设计稀疏更新(Sparse Update)演算法,来跳过不重要的层与子张量梯度运算,再用自建的训练系统Tiny Training Engine来实作。该系统修剪了反向运算张量,来支援稀疏更新,并将执行时间的自动微分卸载到编译时间。团队表示,他们的框架可用於IoT装置(如SRAM只有256KB的微型控制器),来透过迁移学习执行视觉辨识任务,所使用的记忆体是现有框架的百分之一,但准确度与云端训练、部署在边缘的tinyML应用程式VWW一样。特别是,这款框架不仅能让IoT装置推论模型,还能让模型在装置端,根据新资料来微调,实现不间断的学习。(详全文)

  汉莎航空    Google       准点率  

汉莎航空运用深度学习预测瑞士白斯风提高航班准点率

汉莎航空与Google公开新一波合作成果,透过预测机场跑道的风速,来提高航班准点率,不只降低营运损失,也提升乘客体验。风的大小和风向对机场运作有重大影响,在瑞士有种白斯风(BISE),又冷又乾,会严重影响航班时刻、迫使飞机改道,甚至导致航班延误、取消。

这种状况在苏黎世机场特别严重,不只对汉莎航空造成数百万美元的损失,同时也会引发乘客不满。於是,汉莎航空和Google采用Meteoswiss模拟资料,也就是瑞士多个气象站过去5年来收集的气象测量值,以每10分钟的解析度,获得风向、速度、压力、温度和湿度等天气资料,以及气象站位置海拔高度等资讯。但因为白斯风并非直接可用的变数,因此团队设计跑道周围的顺风速度作为代理目标变数,当此数值高於特定阈值,就表示跑道会出现白斯风。

双方也在Google全托管机器学习平台Vertex AI建立专案,实验结果显示,新系统给出的预测,优於汉莎航空原有的启发式演算法,且随着预测的时间加长,出现了明显的效能差异,新系统能够获得更高的召回率和精确度。汉莎航空计画将这个预测白斯风实验性专案,整合到营运决策支援套件中,供苏黎世克洛滕机场营运控制中心使用。(详全文)

  文字转影片     Imagen Video     Phenaki  

Google发表两款文字转影片工具

Meta上周才发表文字转影像AI系统,Google近日也推出两款文字转影片工具:Imagen Video和Phenaki,分别主打影片品质和长度。其中,Imagen Video是以Google先前开发的Imagen文生图模型为基础,采串连扩散模型来产出高解析度的影片。具体方法是先透过自然语言预训练模型T5嵌入使用者输入的文字,再由一个基本的影片扩散模型,以每秒3帧的速度产生一个解度析为24×48的16帧影像,之後再用多个TSR与SSR模型,最终产生每秒24帧、总长128帧且解析度高达1280×768的5.3秒影片。

至於Phenaki则可产出总长数分钟的影片,只是影像品质不如Imagen Video。Phenaki可将一段特定长度的提示文字,转换为任意长度的影片。不过,Phenaki产出影片非常贴近文字叙述,且Google认为它不仅可用来产生描述单个概念的影片,还能可根据一系列文字,产生连贯的多个影片。有监於用来训练Imagen Video的资料中可能含不适当的内容,Google目前不打算开源该模型。(详全文)

  Meta     加速推论     AITemplate  

Meta开源可加速程式码执行的推论系统AITemplate

Meta最近开源一款服务AITemplate(AIT),可将深度神经网路转为C++程式码,来加速模型推论。AIT是一个Python框架,目前支援Nvidia、AMD的GPU,未来也可能支援英特尔GPU产品。

Meta AI研究院指出,目前AI业者的高效能GPU推论解决方案选择非常有限,且AI正式部署流程需要快速开发,因此他们开发一套加速系统,来解决问题。AITemplate有2大特色,分别是高效能,以及统一、开放与灵活。它在Nvidia TensorCore GPU和AMD MatrixCore GPU上执行各主要模型的效能,都达到Roofline FP16,如ResNet、MaskRCNN、BERT、VisionTransformer与Stable Diffusion等。此外,它适用於Nvidia GPU或AMD GPU的FP16深度神经网路模型,且完全开源。这意味着AITemplate在Nvidia与AMD的GPU上执行各种AI模型时,可达到近似於原生硬体的效能,相较於PyTorch中的Eager模式,AITemplate在Nvidia CPU的效能改善了12倍,在AMD GPU上改善了4倍。(详全文)

  AI权利法案     OSTP     退出权  

美发布AI权利法案蓝图,5大指引保障人民权利

美国白宫科技政策办公室(OSTP)最近发布AI权利法案蓝图,要来引导AI与其它自动化系统的设计、发展与部署,保障美国人民的权利。该法案最终目标在於,利用AI推动进步和保护人类之间取得平衡。该法案蓝图包含5大保护原则,也就是建立安全与有效的系统、避免演算法歧视、保护个人隐私、阐明自动化系统的依据与用途,以及允许使用者退出。OSTP希望,此一蓝图在AI系统建置之前,就嵌入对人类的保护,让被边缘化的社群於开发过程中拥有发言权,也让设计者可确保AI技术能嘉惠所有人。(详全文)

  吴恩达     机器学习     迭代  

吴恩达:迭代是开发ML产品的关键

AI专家吴恩达指出,打造AI产品的一大关键是迭代。因为,开发机器学习系统,本身就是一个高度迭代的过程,比如先建立一个雏形,再做实验衡量其表现,接着分析结果,以此为基础、打造更好的系统。甚至在资料收集、训练模型、开发系统等阶段,都得不断重复这个轮回,直到产品成形。

他点出,开发ML系统需要迭代是因为,刚展开一个专案时,开发者并不知道会从资料中找到什麽奇怪或让人惊艳的结果,因此需要一直探索,才能做出改善模型的好决策。再来,尝试不同模型既快速又低成本。特别是,迭代在3种情况下更能体现好处:当开发者面对不确定性或风险时,又或是在建置系统、可提供有意义的回馈来降低不确定性或风险时,以及每次迭代的成本不高时。

这也是吴恩达推崇「最小可行性产品」(MVP)的原因,因为它讲求用最低成本快速推出一项产品,与开发软体一样,可帮助开发者在开发过多无用的功能前,透过使用者回馈先来修正产品。(详全文)

图片来源/逢甲大学、Google、IBM、DeepMind

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资料来源:iThome整理,2022年10月

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